Spezielle Serie
(928)
928 S4 Clubsport
5.0 L
320 ch
1988
| Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| motor | 8 en V | Breite | 1836 cm | Höchstgeschwindigkeit | 270 km/h |
| Anordnung | vor | Länge | 4520 cm | 0-100 km/h | 5.7 s |
| Hubraum | 5.0 L | Höhe | 1282 cm | Produktion | |
| Maximalleistung | 320 ch | Gewicht * | 1450 kg | 17 894 (alle S4 zusammen) | |
| Verbrauch | 20.2 L/100kms | Tank/Vorat | 78 / 8 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
| Getriebe | Antrieb | Kofferraumvolumen | 200 L | 68.600 € | 11.000 € |
Ende 1987 stellte Porsche den 928 S4 Clubsport vor, der sportlicher sein sollte. Der Wagen verliert rund 100 Kilogramm Gewicht, indem er auf Komfortmerkmale verzichtet, eine straffere und 20 mm niedrigere Federung sowie ein kürzeres Getriebe erhält. Die gleichen Rezepte, die man bereits vom 911 kennt, werden auch hier angewendet.
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.