Spezielle Serie
(944)
944 Turbo
2.5 L
220 ch
1985 / 1988
| Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| motor | 4-Zyl.-Reihe | Breite | 1735 cm | Höchstgeschwindigkeit | 245 km/h |
| Anordnung | vor | Länge | 4230 cm | 0-100 km/h | 6.3 s |
| Hubraum | 2.5 L | Höhe | 1275 cm | Produktion | |
| Maximalleistung | 220 ch | Gewicht * | 1350 kg | 17 627 | |
| Verbrauch | 11.2 L/100kms | Tank/Vorat | 72 / 8 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
| Getriebe | Antrieb | Kofferraumvolumen | 318 L | 40.100 € | 13.000 € |
Im Januar 1985 kam der 944 Turbo mit 220 PS in Europa und den USA auf den Markt. Äußerlich unterschied sich der 944 Turbo deutlich von den anderen 944 Atmos durch einen völlig neuen, aerodynamischeren vorderen Stoßfänger und eine untere Hecklippe, die den Luftabzug unter dem Auto verbesserte und außerdem einen Saugnapfeffekt erzeugte. Die 944-Turbo-Reihe wurde bis 1988 nicht weiterentwickelt.
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.