Mechanik		Karosserie		Leistungen **
motor	6 zyl. flach	Breite	1740 cm	Höchstgeschwindigkeit	230 km/h
Anordnung	zentral	Länge	4010 cm	0-100 km/h	7.0 s
Hubraum	2.3 L	Höhe	1230 cm	Produktion
Maximalleistung	190 ch	Gewicht *	1000 kg	11
Verbrauch	16.0 L/100kms	Tank/Vorat	56 / 6 L	Neupreis	Wert 2013 ***
Getriebe	Antrieb	Kofferraumvolumen	160 / 210 L	21.300 €	/ €

Der 916, der zu Recht oft mit dem Porsche 914/6 verwechselt wird, verwendet ebenfalls einen 6-Zylinder-Flachmotor, aber er ist ein ganz anderes Kaliber als der 2.0L mit 110 PS. Der 916 verfügt über den derzeit leistungsstärksten Flachmotor, den der 911 2.4 S mit 190 PS hat. Der 1971 außerhalb des offiziellen Katalogs produzierte 916 erhielt 1972 für nur zwei Exemplare den teuflischen Motor des Carerra RS 2.7 mit 210 PS. Es ist verständlich, dass Porsche diesen Wagen, der eine große Gefahr für den 911 darstellte, nicht auf den Markt brachte! Ferdinand Piëch erhielt den ersten Prototypen, der den Spitznamen "Brutus" trug, und insgesamt wurden von diesem ungewöhnlichen Schmuckstück nur 11 offizielle Exemplare hergestellt, von denen die meisten an die Familie Porsche und Piëch geliefert wurden. Der bestialische Look führte jedoch zu unzähligen Kopien. Auch ein Porsche 918 wurde in Form von zwei Prototypen gebaut, ein 914 mit 8 Zylindern und 260 PS.