Mechanik		Karosserie		Leistungen **
motor	6 zyl. flach	Breite	1801 cm	Höchstgeschwindigkeit	293 km/h
Anordnung	zentral	Länge	4393 cm	0-100 km/h	4.5 s
Hubraum	4.0 L	Höhe	1276 cm	Produktion
Maximalleistung	400 ch	Gewicht *	1480 kg	/
Verbrauch	10.8 L/100kms	Tank/Vorat	64 L	Neupreis	Wert 2013 ***
Getriebe	Antrieb	Kofferraumvolumen	150 / 270 L	83.779 €	/ €

Der neueste Rückzieher in Zuffenhausen ist der neue 718 GTS 4.0. Mit diesem Auto schwenkt Porsche die weiße Fahne und gibt bei den Enthusiasten zu, dass es nicht sehr wohltätig war, einen Vierzylinder-Turbo in den Boxster und den Cayman einzubauen. Sein kleiner Hubraum (2 l und 2,5 l) bleibt ein großer Trumpf angesichts der Ökosteuer in China, wo der 718 fast 90 % des Marktes für zweisitzige Sportwagen hält. Anderswo hat er Porsche-Erstkäufer und Liebhaber des großen, leichten Drehmoments, die von einem Golf GTI oder einem Audi TT kommen, umgarnt. Aber Porsche weiß genau, dass Puristen wie wir das falsch verstanden haben. Um das wieder gut zu machen, haben sie den 4-Liter-Flat-Six aus den sensationellen Cayman GT4 und 718 Spyder zwischen die Sitze und den Kofferraum gepackt, mit 20 PS weniger, um die Hierarchie zu wahren. Der 4.0 wird mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe eingeführt, aber Ende 2020 wird es ein Siebengang-PDK geben.

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