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718 Cayman GTS
2.5 L
365 ch
2018 / 2019

Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
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motor | 4 cyl. à plat | Breite | 1801 cm | Höchstgeschwindigkeit | 290 km/h |
Anordnung | zentral | Länge | 4393 cm | 0-100 km/h | 4.3 s |
Hubraum | 2.5 L | Höhe | 1286 cm | Produktion | |
Maximalleistung | 365 ch | Gewicht * | 1480 kg | / | |
Verbrauch | 8.2 L/100kms | Tank/Vorat | 64 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
Getriebe | Antrieb | Kofferraumvolumen | 150 / 275 L | 82.112 € | / € |
Weitere Informationen finden Sie im technischen Handbuch oder die
Wartungsblatt
Porsche erweitert seine 718 Boxster- und Cayman-Reihe um die GTS-Version, die nun nicht mehr aus dem Katalog wegzudenken ist. Wie erwartet, ist die Leistung gestiegen und unverzichtbare Sportoptionen gehören zur Serienausstattung. Die GTS-Versionen von Boxster und Cayman zeichnen sich zunächst durch zahlreiche schwarze Elemente innen und außen aus. Die neue Sport Design-Schürze vorne, die vorderen Scheinwerferrückseiten, die abgedunkelten Rückleuchten, die Logos, die Heckschürze und die Auspuffendrohre verleihen dem GTS einen bedrohlicheren Look. An den Flanken vervollständigen der GTS-Schriftzug an der Türbasis und schwarz lackierte 20-Zoll-Felgen das Bild. Die GTS-Ausstattung erstreckt sich auch auf den Innenraum mit dem standardmäßig enthaltenen Sport Chrono-Paket, Sportsitzen mit Alcantara-Mittelbahn (oder optional Sport Plus mit GTS-Logos). Das Alcantara, das leichter als Leder ist, findet sich am Lenkrad, der Mittelkonsole und den Armlehnen wieder und wird von roten Nähten im gesamten Innenraum begleitet. Hinzu kommt, dass die mit dem 718 Cayman GTS oder 718 Boxster GTS kompatible Porsche Track Precision App (PTPA) es dem Fahrer ermöglicht, Fahrdaten automatisch auf seinem Smartphone zu speichern, anzuzeigen und zu analysieren.
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.