Mechanik		Karosserie		Leistungen **
motor	6 zyl. flach	Breite	1780 cm	Höchstgeschwindigkeit	250 km/h
Anordnung	Zentrale	Länge	4315 cm	0-100 km/h	6.6 s
Hubraum	2.7 L	Höhe	1290 cm	Produktion
Maximalleistung	220 ch	Gewicht *	1415 kg
Verbrauch	9.9 L/100kms	Tank/Vorat	55 / 9 L	Neupreis	Wert 2013 ***
Getriebe	Antrieb	Kofferraumvolumen	130 / 130 L	43.900 €	15.000 €

Dieses Auto entstand aus dem Wunsch des Vorstandsvorsitzenden der Porsche AG, Wendelin Wiedeking, die Porsche-Kundenbasis zu erweitern. Als die Porsches 928 und 968 1995 eingestellt wurden, verkaufte Porsche nur noch den 911 (Typ 993), der das elitärste Modell in Bezug auf den Verkaufspreis war. Diese Situation hielt bis 1997 an, als die Boxster die Fabriken verließen. Der Name ist eine Verschmelzung der Wörter "Boxer", der Art des Flachmotors, und "Roadster". Er wurde der Öffentlichkeit 1996 in Form eines Konzeptfahrzeugs vorgestellt. Ziel war es, ein sportliches Cabriolet anzubieten, das einer größeren Anzahl von Kunden den Zugang zur Porsche-Welt ermöglichen sollte. Parallel zu seinem S-Modell entwickelte sich auch das Basismodell im Hubraum weiter, außerdem erhielt es weiße Scheinwerfer, die ihm eine ordentliche Verjüngungskur verpassten!