Spezielle Serie
(9J1)
Taycan GTS Hockenheimring Edition
/ L
598 ch
2022
| Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| motor | Elektrisch | Breite | 1966 cm | Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Anordnung | vor | Länge | 4963 cm | 0-100 km/h | 3.7 s |
| Hubraum | / L | Höhe | 1381 cm | Produktion | |
| Maximalleistung | 598 ch | Gewicht * | 2370 kg | ? | |
| Verbrauch | 0 L/100kms | Tank/Vorat | 0 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
| Getriebe | integral | Kofferraumvolumen | 84 / 407 L | ? € | / € |
Viele einzigartige Details, wie zum Beispiel die steingraue Lackierung, die aus dem Programm "Individuelle Farbauswahl" stammt und mit Bronzit-Akzenten kombiniert wurde, zeichnen diese Sonderedition aus. Die Porsche Exclusive Manufaktur hat die Innenausstattung aus schwarzem Leder mit islandgrünen Nähten und vielen anderen Elementen individuell gestaltet. An mehreren Stellen erinnert das Jubiläumslogo 90 Jahre Hockenheimring" an die Exklusivität dieses Taycan GTS, der bis zu 440 kW (598 PS) leistet. Die Idee hinter der Gestaltung dieser Sonderedition war es, "mobile Evolution", das Jubiläumsmotto des Hockenheimrings, mit "traditioneller Eleganz" zu kombinieren. Die Sonderedition ist eine Ausstattungsvariante des Taycan GTS und wird in Deutschland und einigen anderen europäischen Märkten angeboten.
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.