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Panamera Turbo S E Hybrid Executive
4.0 L
680 ch
2017 / 2020


Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
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motor | V8 | Breite | 1937 cm | Höchstgeschwindigkeit | 310 km/h |
Anordnung | vor | Länge | 5199 cm | 0-100 km/h | 3.5 s |
Hubraum | 4.0 L | Höhe | 1432 cm | Produktion | |
Maximalleistung | 680 ch | Gewicht * | 2485 kg | ||
Verbrauch | 2.9 L/100kms | Tank/Vorat | 80 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
Getriebe | intégral | Kofferraumvolumen | 405 L | 202.622 € | / € |
Weitere Informationen finden Sie in der Verkaufsbroschüre oder im technischen Handbuch
Die neuen Panamera Executive-Modelle kombinieren sportliches Fahren mit absolutem Komfort bei der Arbeit auf dem Rücksitz, dank der um 15 cm längeren Karosserie zur Freude der hinteren Passagiere. Die charakteristische optische Signatur der Executive-Modelle wird durch silberfarbene Elemente in den Lamellen der vorderen Lufteinlässe und an den Seitenschwellern erzeugt. Die Luftauslässe in den vorderen Kotflügeln sind silberfarben (glänzendes Finish). Zur Serienausstattung gehören unter anderem die adaptive Luftfederung, ein Panoramadach, Seitenairbags hinten und ein Sonnenschutzrollo für die Heckscheibe. Und für noch mehr Komfort sorgen elektrisch beheizbare Komfortsitze im Fond mit Komfortkopfstützen. Der Panamera 4S Executive und der Panamera Turbo Executive sind außerdem mit Hinterradlenkung, Parkassistent mit Rückfahrkamera und Soft Close Türen ausgestattet. Serienmäßig im Panamera Turbo Executive: 4-Zonen-Klimaanlage.
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.