Spezielle Serie
(970)
Panamera Turbo S
4.8 L
550 ch
2012 / 2013
| Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| motor | V8 | Breite | 1931 cm | Höchstgeschwindigkeit | 306 km/h |
| Anordnung | vor | Länge | 4970 cm | 0-100 km/h | 3.8 s |
| Hubraum | 4.8 L | Höhe | 1418 cm | Produktion | |
| Maximalleistung | 550 ch | Gewicht * | 2045 kg | 22.518 (alle Modelle) | |
| Verbrauch | 11.5 L/100kms | Tank/Vorat | 100 / 15 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
| Getriebe | integral | Kofferraumvolumen | 432 L | 169.209 € | / € |
Weitere Informationen finden Sie in der Verkaufsbroschüre oder die
Wartungsblatt
Aufgrund des Erfolgs der Limousine, vor allem in den USA und in China, erweitert Porsche die Panamera-Reihe um eine siebte Version, den Panamera Turbo S, der ab Juni 2011 erhältlich sein wird. Wieder einmal bricht Porsche Rekorde in der Welt der Oberklasse-Limousinen... die Rundenzeiten sind nahe am GT2 RS und besser als die des GT3 RS, unglaublich! Die Ästhetik unterscheidet sich abgesehen von den speziellen Seitenschwellern, dem Monogramm auf der Rückseite und den 911 Turbo II-Felgen nicht von anderen Panamera-Modellen.
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.