Spezielle Serie
(970)
Panamera S Hybrid
3.0 L
380 ch
2011 / 2013
| Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| motor | V6 | Breite | 1931 cm | Höchstgeschwindigkeit | 270 km/h |
| Anordnung | hinten | Länge | 4970 cm | 0-100 km/h | 6.0 s |
| Hubraum | 3.0 L | Höhe | 1418 cm | Produktion | |
| Maximalleistung | 380 ch | Gewicht * | 2055 kg | 22.518 (alle Modelle) | |
| Verbrauch | 7.1 L/100kms | Tank/Vorat | 80 / 15 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
| Getriebe | Antrieb | Kofferraumvolumen | 337 L | 107.794 € | / € |
Weitere Informationen finden Sie in der Verkaufsbroschüre
Im Februar 2011 wurde der Panamera in die Reihe der Cayenne-Modelle aufgenommen, die sich ebenfalls als "umweltfreundlich" bezeichnen. Die Bezeichnung S Hybrid könnte zu Verwirrung führen, da es sich um einen V6-Motor handelt, der durch einen Elektromotor aufgeladen wird. Diese Sportlimousine fährt bis zu einer Geschwindigkeit von 75 km/h völlig geräuschlos, dann übernimmt der Verbrennungsmotor. Außerhalb der Mechanik gibt es keine Unterscheidung, nur das hintere Kennzeichen oder das "Geräusch" bzw. das Fehlen von Geräuschen wird Sie auf die Spur bringen.
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.