Mechanik		Karosserie		Leistungen **
motor	4 online	Breite	1735 cm	Höchstgeschwindigkeit	252 km/h
Anordnung	vor	Länge	4320 cm	0-100 km/h	6.5 s
Hubraum	3.0 L	Höhe	1275 cm	Produktion
Maximalleistung	240 ch	Gewicht *	1370 kg	5 731
Verbrauch	10.9 L/100kms	Tank/Vorat	66 / 8 L	Neupreis	Wert 2013 ***
Getriebe	Antrieb	Kofferraumvolumen	318 L	50.700 €	10.000 €

1991 wird die gesamte 944-Baureihe durch den 968 ersetzt. Dies wird der dritte und letzte Akt in der Geschichte des "kleinen Porsche mit Vierzylinder-Frontmotor", die fast 20 Jahre zuvor mit dem 924 begonnen hatte. Technisch gesehen basiert der 968 auf einer Basis des 944, dessen Rumpf noch immer bei Karmann gepresst wird. Auch wenn er eine Reihe von Anpassungen erhalten hat, ist der 968 mit einem neu gestylten 944 S2 vergleichbar. Um diese echte Scheinneuheit besser in die laufende Modellreihe zu integrieren, mischt Porsche geschickt Altes und Neues, obwohl das Ganze eindeutig die Identität des 944 beibehält. Man gibt ihm runde Frontscheinwerfer und einen neuen Stoßfänger, die denen des 928 ähneln, Rückspiegel und Cup-Felgen wie beim 911 Typ 964, neue Rückleuchten und einen dezenteren Spoiler.