Spezielle Serie
(944)
944 Turbo Cabriolet
2.5 L
250 ch
1991
| Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| motor | 4-Zyl.-Reihe | Breite | 1735 cm | Höchstgeschwindigkeit | 260 km/h |
| Anordnung | vor | Länge | 4230 cm | 0-100 km/h | 5.9 s |
| Hubraum | 2.5 L | Höhe | 1275 cm | Produktion | |
| Maximalleistung | 250 ch | Gewicht * | 1400 kg | 528 | |
| Verbrauch | 12.0 L/100kms | Tank/Vorat | 72 / 8 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
| Getriebe | Antrieb | Kofferraumvolumen | 162 L | 55.300 € | 17.000 € |
Im Juli 1990 wurde die Vermarktung des 250 PS Turbo in den USA eingestellt, während im August das 250 PS starke 944 Turbo Cabriolet auf den Markt kam. Es wurde nur in sehr wenigen Exemplaren verkauft, behielt aber die Steifigkeit bei, die bereits die Stärke der 944 S2 Cabriolets ausmachte. Im Juli 1991 verabschiedete sich die 944 Turbo-Baureihe nach einer langen und erfolgreichen Karriere.
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.