Spezielle Serie  Spezielle Serie
(356)
2.0 L
130 ch
1964
(356)
2.0 L
130 ch
1964
(356)
1.6 L
95 ch
1964 / 1965
(356)
1.6 L
95 ch
1964 / 1965
(356)
1.6 L
75 ch
1964 / 1965
(356)
1.6 L
75 ch
1964 / 1965
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2.0 L
130 ch
1962 / 1963
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2.0 L
130 ch
1962 / 1963
(356)
1.6 L
115 ch
1960 / 1961
(356)
1.6 L
90 ch
1960 / 1962
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1.6 L
90 ch
1960 / 1963
(356)
1.6 L
90 ch
1960 / 1963
(356)
1.6 L
60 ch
1960 / 1962
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1.6 L
60 ch
1960 / 1963
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1.6 L
60 ch
1960 / 1963
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1.5 L
100 ch
1956 / 1958
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1.5 L
100 ch
1956 / 1959
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1.5 L
100 ch
1956 / 1959
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1.6 L
60 ch
1956 / 1958
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1.6 L
60 ch
1959
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1.6 L
60 ch
1956 / 1959
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1.6 L
60 ch
1956 / 1959
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1.3 L
44 ch
1956 / 1957
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1.3 L
44 ch
1956 / 1957
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1.5 L
70 ch
1952 / 1953
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1.5 L
44 ch
1955
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1.5 L
60 ch
1952 / 1955
(356)
1.5 L
55 ch
1952 / 1955
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1.3 L
44 ch
1951 / 1955
(356)
1.3 L
44 ch
1951 / 1955
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1.1 L
40 ch
1950 / 1954
(356)
1.1 L
40 ch
1950 / 1954
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1.1 L
40 ch
1949
photo miniature de Classic
(356)
356 Gmund
1.1 L
40 ch
1949
zoom photo Classic
Mechanik Karosserie Leistungen **
motor 4 zyl. flach Breite 1660 cm Höchstgeschwindigkeit 140 km/h
Anordnung hinten Länge 3850 cm 0-100 km/h 23.5 s
Hubraum 1.1 L Höhe 1300 cm Produktion
Maximalleistung 40 ch Gewicht * 680 kg 23
Verbrauch 10.0 L/100kms Tank/Vorat 47 / 5 L Neupreis Wert 2013 ***
Getriebe Antrieb Kofferraumvolumen / L 6.100 € 180.000 €
Im Jahr 1947 wurde der erste Porsche entworfen und der erste fahrende Prototyp im Juli 1947 fertiggestellt. Der Traum wurde am 8. Juni 1948 mit der offiziellen Zulassung wahr. Ferry Porsche hatte sich zum Ziel gesetzt, einen kleinen Sportwagen mit einem günstigen Leistungsgewicht zu einem erschwinglichen Preis zu bauen. Dieser allererste Porsche verfügte über einen leicht modifizierten VW-Vierzylinder-Flachmotor, der in der hinteren Mitte angeordnet war, sowie über eine Vollaluminiumkarosserie auf einem Rohrrahmen.


* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.