

(987)
Boxster S Limited Edition
3.4 L
295 ch
2008


Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
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motor | 6 zyl. flach | Breite | 1801 cm | Höchstgeschwindigkeit | 264 km/h |
Anordnung | zentral | Länge | 4329 cm | 0-100 km/h | 6.1 s |
Hubraum | 3.4 L | Höhe | 1295 cm | Produktion | |
Maximalleistung | 295 ch | Gewicht * | 1395 kg | 500 | |
Verbrauch | 11.0 L/100kms | Tank/Vorat | 55 / 9 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
Getriebe | Antrieb | Kofferraumvolumen | 150 / 130 L | 57.100 € | 38.000 € |
oder die
Wartungsblatt
Wie der Cayman S Sport, der dem britischen Markt vorbehalten ist, ist auch diese Version die "Orange"-Version des Boxsters, zweifellos inspiriert durch den erhabenen GT3 RS. Die Karosserie zeichnet sich neben der Farbe durch ein "Sport Design"-Karosseriekit (geänderte Spoiler und Spoiler) aus und ist mit schwarzen 19-Zoll-Felgen ausgestattet. Im Innenraum gibt es zahlreiche Einsätze in Wagenfarbe, darunter auch die Überrollbügel. Wie der GT3 verfügt er über eine komplette Polsterung und ein Lenkrad aus Alcantara. Meiner Meinung nach handelt es sich hierbei eher um ein Augenzwinkern als um eine echte Sonderserie. Dennoch verdient sie ihren Platz hier, da sie auf 500 Exemplare limitiert ist und somit zu einem eigenständigen Modell wird! Dieses Modell war auch als 2.7 mit 245 PS erhältlich...
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.