Spezielle Serie
(964)
911 Targa 4
3.6 L
250 ch
1990 / 1992
| Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| motor | 6 zyl. flach | Breite | 1652 cm | Höchstgeschwindigkeit | 256 km/h |
| Anordnung | hinten | Länge | 4250 cm | 0-100 km/h | 5.7 s |
| Hubraum | 3.6 L | Höhe | 1310 cm | Produktion | |
| Maximalleistung | 250 ch | Gewicht * | 1540 kg | 844 | |
| Verbrauch | 12.3 L/100kms | Tank/Vorat | 67 / 10 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
| Getriebe | integral | Kofferraumvolumen | 90 L | 64.980 € | 28.000 € |
Weitere Informationen finden Sie in der Verkaufsbroschüre oder im technischen Handbuch oder die
Wartungsblatt
Ein 964 Targa ist auf unseren Straßen selten anzutreffen, doch wie es Tradition ist, setzt der Targa seine Karriere seit den Anfängen fort. Dieses Modell basiert auf dem gleichen Prinzip wie das Targadach, das im Kofferraum verstaut werden kann. Es ist zwar nicht sehr praktisch, bietet aber dennoch eine Alternative zum Cabriolet, das viel mehr Luft "umwälzt". Der amerikanische Markt ist nach wie vor ein wichtiger Teil des "Porsche"-Marktes, so dass der Targa auch dann noch existiert, wenn die Produktion nur noch marginal ist.
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.