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Panamera Turbo E-Hybrid
4.0 L
680 ch
2024

Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
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motor | V8 + Elektromotor | Breite | 1937 cm | Höchstgeschwindigkeit | 315 km/h |
Anordnung | vor | Länge | 5054 cm | 0-100 km/h | 3,2 s |
Hubraum | 4.0 L | Höhe | 1421 cm | Produktion | |
Maximalleistung | 680 ch | Gewicht * | 2360 kg | ||
Verbrauch | 1,2 L/100kms | Tank/Vorat | 80 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
Getriebe | integral | Kofferraumvolumen | 421 L | 200 434 € | / € |
Der Porsche Panamera Turbo E-Hybrid präsentiert eine dynamische und elegante Silhouette, die durch skulpturale Linien und sportliche Designelemente geprägt ist. Der neu gestaltete Frontgrill, die 21-Zoll-Felgen und glänzend schwarze Akzente betonen seinen selbstbewussten Charakter, während die LED-Lichtsignatur und die leicht verbreiterten Kotflügel sein modernes und kraftvolles Erscheinungsbild unterstreichen. Im Innenraum vereint der Panamera Turbo E-Hybrid Luxus und modernste Technologie. Die Sportsitze aus Leder und Alcantara sowie das digitale Cockpit schaffen eine anspruchsvolle und zeitgemäße Atmosphäre. Das adaptive Porsche Active Ride-Fahrwerk, das sich in Echtzeit anpasst, sorgt für herausragende Fahrstabilität und maximalen Komfort, selbst bei den intensivsten Beschleunigungen. Diese Hybridversion verkörpert die perfekte Balance aus Leistung, Komfort und Innovation und bietet ein unvergleichliches Fahrerlebnis.
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* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.