Spezielle Serie
(550)
550 RS Spyder
1.5 L
110 ch
1954 / 1956
| Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| motor | 4 zyl. flach | Breite | 1550 cm | Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h |
| Anordnung | hinten | Länge | 3600 cm | 0-100 km/h | 8.0 s |
| Hubraum | 1.5 L | Höhe | 1015 cm | Produktion | |
| Maximalleistung | 110 ch | Gewicht * | 685 kg | 90 | |
| Verbrauch | 17.0 L/100kms | Tank/Vorat | 65 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
| Getriebe | Antrieb | Kofferraumvolumen | / L | 13.200 € | 850.000 € |
Trotz seines großen sportlichen Potenzials und seiner harmonischen Linienführung war der 550 1500 RS Spyder nicht sofort ein großer Erfolg. Dennoch war er der leistungsstärkste Rennwagen von Porsche. Er wird jedoch in die Geschichte eingehen, da am 30. September 1955 der berühmte James Dean am Steuer saß und dabei ums Leben kam. 1953 wurden zwei Coupés produziert, aber aufgrund der großen Nachfrage in Übersee wurde der Roadster ausgewählt.
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.