
Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
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motor | 6 zyl. flach | Breite | 1801 cm | Höchstgeschwindigkeit | 264 km/h |
Anordnung | zentral | Länge | 4374 cm | 0-100 km/h | 5.8 s |
Hubraum | 2.7 L | Höhe | 1282 cm | Produktion | |
Maximalleistung | 265 ch | Gewicht * | 1385 kg | / | |
Verbrauch | 8.2 L/100kms | Tank/Vorat | 64 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
Getriebe | Antrieb | Kofferraumvolumen | 150 / 130 L | 49 372 € | / € |
Weitere Informationen finden Sie in der Verkaufsbroschüre oder im technischen Handbuch oder die
Wartungsblatt
Anfang 2012 erscheint der neue neue Boxster, die dritte Generation des Namens! Auf den ersten Blick hat der neue Boxster nicht viel Neues zu bieten. Seine Linie ist moderner geworden: ein prominenterer vorderer Stoßfänger, neu gestaltete Scheinwerfer, tiefere Flanken und ein überarbeitetes Heck. Aber der Stil bleibt in der reinen Tradition der Marke. Dennoch ist der Boxster Typ 981 (sein Codename) neuer, als er aussieht. Es ist nur so, dass die Änderungen nicht sichtbar sind. Die Karosserie aus Leichtmetall wurde zum Beispiel komplett neu gestaltet und das Fahrwerk komplett überarbeitet. Das hat zur Folge, dass der Boxster Gewicht verloren hat: fast 30 kg bei der Basisversion, die 1310 kg auf die Waage bringt. Die Ingenieure haben sich nicht auf diesem Weg aufgehalten. Sie haben den Radstand verlängert, die vordere und hintere Spur verbreitert und eine neue elektromechanische Servolenkung entwickelt. All diese Neuerungen sollten das Fahrverhalten und die Fahrpräzision des Boxster verbessern.
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.