Spezielle Serie
(911)
911 Carrera Cabriolet
3.2 L
231 ch
1984 / 1989
| Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| motor | 6zyl flach | Breite | 1652 cm | Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h |
| Anordnung | hinten | Länge | 4291 cm | 0-100 km/h | 6.6 s |
| Hubraum | 3.2 L | Höhe | 1320 cm | Produktion | |
| Maximalleistung | 231 ch | Gewicht * | 1240 kg | 19987 | |
| Verbrauch | 10.3 L/100kms | Tank/Vorat | 77 / 8 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
| Getriebe | Antrieb | Kofferraumvolumen | 200 L | 67.740 € | 26.000 € |
Weitere Informationen finden Sie im technischen Handbuch oder die
Wartungsblatt
Aufgrund des Erfolgs des 911 SC Cabriolet wiederholt Porsche natürlich die Aktion. Porsche erweitert nicht nur seinen Modellkatalog, sondern auch den Katalog der Optionen. Er bietet nun für alle Modelle der Baureihe die Option Turbo Look (ein Vorläufer des heutigen 4S) an. Während der fünfjährigen Produktionszeit blieb der Motor weitgehend unverändert, lediglich das Getriebe wurde Ende 1986 durch ein Getrag-Getriebe mit etwas kürzeren Federwegen (G50) ersetzt. Limitierte Sondermodelle wie das Modell "Club Sport" und eine Jubiläumsedition zum 250.000sten 911er wurden weitergeführt.
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.