Spezielle Serie
(997)
911 Carrera 4S
3.8 L
385 ch
2009 / 2012
| Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| motor | 6 zyl. flach | Breite | 1852 cm | Höchstgeschwindigkeit | 297 km/h |
| Anordnung | hinten | Länge | 4435 cm | 0-100 km/h | 4.7 s |
| Hubraum | 3.8 L | Höhe | 1300 cm | Produktion | |
| Maximalleistung | 385 ch | Gewicht * | 1555 kg | ||
| Verbrauch | 11.0 L/100kms | Tank/Vorat | 67 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
| Getriebe | integral | Kofferraumvolumen | 105 L | 106.960 € | 76.000 € |
Weitere Informationen finden Sie in der Verkaufsbroschüre oder im technischen Handbuch oder die
Wartungsblatt
Der neue 911, der immer noch so vielseitig und noch effizienter als zuvor ist, ohne dabei seine Grundprinzipien zu vernachlässigen, kehrt in voller Schönheit auf das höchste Niveau zurück. Sein "Flaggschiff", der 4S, wirbt für die zweite Generation des Modells mit der Rückkehr des roten Heckstreifens für Nostalgiker. Sie wurde beim 996 zum Markenzeichen des 4S und wird beim 997 Phase 2 zum Markenzeichen des "Turbo-Looks".
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.