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911 Targa 4 GTS
3.6 L
541 ch
2024

Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
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motor | 6 zyl. flach + T-Hyb | Breite | 1852 cm | Höchstgeschwindigkeit | 312 km/h |
Anordnung | hinten | Länge | 4553 cm | 0-100 km/h | 3,1 s |
Hubraum | 3.6 L | Höhe | 1290 cm | Produktion | |
Maximalleistung | 541 ch | Gewicht * | 1745 kg | ||
Verbrauch | 10,8 L/100kms | Tank/Vorat | 63 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
Getriebe | integral | Kofferraumvolumen | 135 L | 197 400 € | / € |
Die Porsche 911 Targa 4 GTS vereint Tradition und Moderne in perfekter Harmonie und besticht durch ein einzigartiges Design sowie herausragende Leistung. Ihr ikonisches, versenkbares Dach, kombiniert mit einer sanft nach hinten kippenden Glasheckpartie, verleiht ihr eine unverwechselbare Silhouette. Im geöffneten Zustand enthüllt das Modell eine dynamische Formensprache und einen betont sportlichen Charakter. Markante Elemente an der Front, wie die vergrößerten Lufteinlässe und die 20-Zoll-Felgen vorne sowie 21-Zoll-Felgen hinten, verstärken den Eindruck von Kraft und Performance, während der überarbeitete Heckspoiler und das neu gestaltete durchgehende Lichtband eine moderne und markante visuelle Signatur setzen. Das charakteristische Targa-Design wird durch Aluminium-Akzente und spezifische Details zusätzlich betont, was dem Modell eine unverwechselbare Präsenz auf der Straße verleiht. Im Innenraum bieten Ergonomie und Komfort höchsten Fahrgenuss, mit dem Porsche Driver Experience, das ein volldigitales 12,6-Zoll-Kombiinstrument und ein 10,9-Zoll-Zentraldisplay für eine intuitive und vernetzte Benutzeroberfläche umfasst. Das hochwertige Audiosystem und die exklusive Innenraumverarbeitung verleihen diesem außergewöhnlichen Modell eine luxuriöse Note, ohne den sportlichen Geist des Targa 4 GTS zu kompromittieren.
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* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.